運營商的新機遇

    此次大會最重要的一個特征，莫過于三大基礎電信運營商都紛紛重點推出了自己的物聯網計劃。

    據GSMA預期，到2020年，全球互聯設備將突破270億，移動互聯設備有望達到105億，新的市場機遇將進一步增多，主要集中在M2M(Ma-chinetoMachine，即所有增強機器設備通信和網絡能力技術的總稱)和消費類電子產品領域。物聯網的行業應用及前景、消費級物聯網、LPWA不同技術的優劣勢以及物聯網安全等，是與會人士熱議的話題。

    中國移動物聯網公司副總經理喬輝表示，目前中國移動分別從云、管、端三個方面打造自己的物聯網服務。

    在云的層面，中國移動推出了自主研發的OneNET開放云平臺;在管的層面，其已經建成了全球****的物聯網專用網絡;在端的方面，其發布了豐富的物聯網智能模組。中國移動希望通過能力的開放和平臺的合作，促使業務創新，與行業合作伙伴共建產業生態。

    今年5月，中國電信已全面建成商用NB-IoT網絡，這也是全球首個覆蓋最廣的NB-IoT網絡。目前，已廣泛應用在智能抄表、智能停車、智能家居、智能城市、智能制造等領域。今年5月10日，上海電信首個NB-IoT自動環境監測及井蓋監測應用在世博智慧園區正式落地。

    6月，中國電信發布全球物聯網開放平臺，這是中國電信打造的國際物聯網專業化平臺。該平臺可通過全球統一系統，實現物聯網連接服務的統一管理，為企業提供從生產部署到服務變現的“全生命周期”物聯網連接管理與自助服務，目前服務全球24個運營商，超過1700家客戶。

    商用已深入生活

    自動上報家中燃氣數據、遠程開關氣閥、精準透明計費、停車位下的地埋式地磁記錄車輛出入狀態、自動調節遠程定時控制路燈等，基于新一代物聯網的新型智慧城市正在走入我們的生產生活。

    在中國電信展臺記者看到，新能源車智能互聯解決方案、“車管家”“樂駕”等車聯網業務，以及“NB智慧水表”“NB智慧停車”等基于NB-IoT的物聯網業務吸引了不少觀眾駐足。

    中國移動發布了《移動物聯網行業解決方案白皮書》，圍繞物聯網技術，闡明了中國移動在智慧城市、工業能源、智慧交通、科技金融、智慧農業、醫療健康等七大垂直行業的移動物聯網解決方案，從行業痛點、解決方案、應用場景和發展展望等4個方面，對移動物聯網在垂直行業的應用進行了深入剖析和研究。同時，中國移動及6家企事業單位發布了移動物聯網合作意向，后續中國移動將與各行業客戶在智慧城市、款箱定位、智能家居、工業4.0、智慧油田、燃氣抄表和森林防火監控等領域進行深度合作，聯手打造移動物聯網行業解決方案，實現行業生產效能的大幅提升。

    上海梅賽德斯奔馳文化中心的邊緣計算樣板網絡，以毫秒級的業務響應時延讓用戶享有不間斷的高質量網絡體驗;基于大連接技術eMTC的語音創新業務，體現了eMTC可以支撐更豐富的物聯網應用等，中國聯通也展示了不俗的物聯網應用。

    消費級應用尚存短板

    根據埃森哲的預期，到2020年，全球的互聯設備數量將達到340億，其中240億將為物聯網設備。不過，埃森哲數字服務物聯網業務董事、總經理CraigMcNeil強調，現在數據存儲的價格仍然比較昂貴，如何在物聯網時代找到一種方式使人們以可負擔的價格來存儲海量的數據，是必須要進行思考的。

    據統計，目前全球正在使用的互連設備中，有近2/3為消費產品。這些消費品包括了可穿戴設備、智能家電、車載娛樂系統等等，不僅幫助消費者關注自己的生活習慣和狀態，提高生活質量和便利性，還能幫助提高駕車行駛的安全性，是目前物聯網中增長最快的一個方向。

    不過，消費級物聯網在過去一兩年的發展中也遇到了一些問題。聯發科技本部副總經理暨家庭娛樂產品事業群總經理游人杰表示，用戶家中的網絡覆蓋死角以及消費者設備之間存在不同軟件和協議造成的互聯障礙，是他們所發現的消費級物聯網必須解決的主要問題所在。

    此外，伴隨物聯網技術的飛速發展，物聯網安全技術和人才的短缺也逐漸變得越來越明顯。OT-Morpho副總裁與電信業務部總經理YvesPortal-ier指出，設備多樣化、通信渠道多樣化、設備到云的路徑造成了物聯網數據安全的復雜性。金雅拓移動和物聯網服務資深副總裁DavidBuhan提出了“可信物聯網”概念，他與互聯網協會亞太區總監RajneshSingh都認為，應該一開始從源頭上就將安全嵌入物聯網設計中。

    大會嘉賓就物聯網安全達成了一致的觀點：安全的問題不能簡單去判斷和看待。不能因為無人駕駛出現事故就將全部的安全責任推卸到無人駕駛技術上或者搭載這一技術的汽車上，必須全面地看待安全問題，從端到端、全方位一體化的角度來考慮安全問題。設計非常重要，應該從一開始就將安全嵌入其中。在物聯網框架中，設計在安全方面是非常重要的一環。